SUBESTACIÓN DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE SERANTES. NUEVO ACCESO FERROVIARIO AL PUERTO DE BILBAO. TRAMO: ESTACIÓN DE ORTUELLA- NUEVA ESTACIÓN DE MERCANCIAS EN EL PUERTO DE BILBAO

 


 


Datos de la obra

CLIENTE: U.T.E. FCC CONSTRUCCIONES S.A. Y CONSTRUCCIONES OLABARRI S.L.

 

OBRA: Subestación de tracción eléctrica de Serantes. Nuevo acceso ferroviario al puerto de Bilbao. Tramo: Estación de Ortuella- Nueva estación de mercancías en el puerto de Bilbao. OBRA EJECUTADA EN U.T.E. DE MOYALE S.A. Y MONTAJES GAVISA S.A.

LOCALIZACIÓN: ZIERBENA ( BIZKAIA ) PUERTO AUTONOMO DE SANTURTZI

 

IMPORTE OBRA: 2.200.000,00 €

Descripción de la obra

Subestación de tracción eléctrica de Serantes. Nuevo acceso ferroviario al puerto de Bilbao. Tramo: Estación de Ortuella- Nueva estación de mercancías en el puerto de Bilbao

Características

La obra consiste en realizar las operaciones necesarias para la instalación y puesta en servicio de los equipos eléctricos así como líneas eléctricas, telemando y protecciones en la Subestación de tracción de Serantes.

 

Estas operaciones son las siguientes:

 

•  Suministro y colocación de celdas de 30 KV

•  Suministro y colocación de transformadores III de potencia

•  Suministro y colocación de celdas de tracción de 3000 V c.c.

•  Suministro y colocación de Pórtico exterior de feeders

•  Suministro y colocación de Pórtico exterior de Subestación Móvil

•  Suministro y colocación de rectificadores, bobina y filtros de armónicos

•  Suministro y colocación de cuadro de distribución B.T de fuerza, alumbrado y control

•  Suministro y colocación de Equipo Cargador- Rectificador- Batería

•  Telemando, control y comunicaciones

•  Instalación cables eléctricos y accesorios

•  Instalación conducciones eléctricas

•  Instalación tomas de corriente de fuerza

•  Instalaciones de alumbrado interior y exterior

•  Instalación de detecciones de intrusismo

•  Instalación de ventilación

•  Instalación de incendios

•  Red de tierras

•  Varios: equipos de seguridad y protección personal, estructura metálica y herrajes, albañilería y pintura

 

 

 

El alcance de este proyecto abarca el equipamiento completo de la propia Subestación, el cual incluirá líneas de alimentación de 30 KV, equipos de protección del suministro eléctrico a 30 KV, equipos de rectificación, transformación, celdas de salidas de feeders de corriente continua, amortiguación de armónicos, servicios auxiliares, control, ventilación, puesta a tierra, equipos para realizar la interconexión al sistema de telemando de energía e instalaciones que precisa la Subestación para su correcto funcionamiento.

 

El alcance de la obra de la Subestación estará interrelacionado con los siguientes sistemas pertenecientes a la Línea:

 

•  Se preverá una salida en 2200-3000 V, 50 Hz desde un transformador de 80 KVA para realizar la alimentación a las señales de trafico ferroviarias

•  Los sistemas eléctricos de la Subestación se prepararán para ser telemandazos desde el Puesto de Mando de Bilbao, incluyendo en la Subestación un equipo de telemando con unidades de arrastre y la ampliación de la configuración del Puesto de Mando para realizar el telemando de esta Subestación